பனாமா கால்வாய் மீது குறி வைக்கும் ட்ரம்ப்.. சீனா மீது கோபம்… என்ன நடக்குது?

பனாமா கால்வாய் விவகாரத்தில் சீனாவையும் கடுமையாக விமர்சித்த டிரம்ப், இந்த முக்கிய நீர்வழியில் பெய்ஜிங் செல்வாக்கு செலுத்த ஒருபோதும் அனுமதிக்க மாட்டேன் என்று கூறினார். தியோடர் ரூஸ்வெல்ட் ஜனாதிபதி நூலகத்தைத் திறந்து வைப்பதற்காக, ஜனாதிபதி ஜூலை 1, புதன்கிழமை அன்று மெடோராவில் இருந்தார். இந்தப் பயணத்தின் போது, ​​கால்வாயை பனாமாவிடம் ஒப்படைத்ததை அவர் விமர்சித்தார். மேலும், கால்வாயின் கட்டுப்பாட்டைப் பெற சீனா மேற்கொள்ளும் எந்தவொரு முயற்சியையும் அமெரிக்கா கடுமையாக எதிர்க்கும் என்றும் அவர் கூறினார்.

பனாமா நிறைய பணம் சம்பாதித்தது

டிரம்ப் கூறினார், “நாம் பனாமா கால்வாயை பனாமாவிடம் ஒப்படைத்தோம். முதலில், அவர்கள் கப்பல்களின் விலையை நான்கு மடங்கு உயர்த்தினார்கள், அந்தக் காலகட்டத்தில் அவர்கள் ஒரு கப்பலைக் கூட இழக்கவில்லை. பின்னர், அவர்கள் விலையை மேலும் இரண்டு மடங்கு உயர்த்தினார்கள், அப்போதும் ஒரு கப்பலைக் கூட இழக்கவில்லை. பனாமா பல ஆண்டுகளாக இதன் மூலம் பெரும் பணம் சம்பாதித்தது. இது நாம் செய்த எவ்வளவு முட்டாள்தனமான செயல்.” என்றார்

Also Read: 35 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு காணாமல் போன நபர்.. DNA பரிசோதனை மூலம் குடும்பத்துடன் இணைந்தார்

பனாமா கால்வாயை சீனா கைப்பற்ற அனுமதிக்க மாட்டேன்: டிரம்ப்

சீனா பனாமா கால்வாயைக் கைப்பற்ற முயற்சிக்கிறது, ஆனால் நாங்கள் அதை நடக்க அனுமதிக்க மாட்டோம் என்று டிரம்ப் கூறினார். 1977-ஆம் ஆண்டு டொரிஜோஸ்-கார்ட்டர் ஒப்பந்தங்களை டிரம்ப் குறிப்பிட்டார், அதன்படி பனாமா கால்வாயின் கட்டுப்பாட்டை ஒப்படைக்க அமெரிக்கா ஒப்புக்கொண்டது. இதைத் தொடர்ந்து, 1914-ல் கட்டப்பட்ட அந்தக் கால்வாயை 1999-ல் அமெரிக்கா பனாமாவிடம் ஒப்படைத்தது. பனாமா கால்வாய் குறித்து அமெரிக்கா இதற்கு முன்பும் அதிருப்தி தெரிவித்திருந்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

பனாமா கால்வாய் ஏன் இவ்வளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது?

பனாமா கால்வாய், உலகின் மிகவும் பரபரப்பான மற்றும் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகளில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் உலக வர்த்தகத்தில் ஏறத்தாழ 5 சதவீதம் இதன் வழியாகச் செல்கிறது, மேலும் சுமார் 270 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள பொருட்கள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. இது அமெரிக்காவின் கொள்கலன் போக்குவரத்தில் ஏறத்தாழ 40 சதவீதத்தைக் கையாளுகிறது.

Also Read: கொடூர வெயிலால் தொடரும் பலி.. இந்தியாவைவிட ஐரோப்பா அதிக பாதிப்படைவது ஏன்? காரணங்கள் இவைதான்!

பனாமா கால்வாய் சுமார் 82 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது. இது அட்லாண்டிக் பக்கத்தில் உள்ள கரீபியன் கடலை பசிபிக் பெருங்கடலுடன் இணைக்கிறது. இது கொலோனில் தொடங்கி, கட்டூன் ஏரி மற்றும் கெய்லார்ட் கட் வழியாகப் பயணித்து பனாமா நகரத்தை அடைகிறது. இந்தக் கால்வாய் கட்டப்படுவதற்கு முன்பு, அட்லாண்டிக் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களுக்கு இடையே பயணிக்கும் கப்பல்கள், மெகல்லன் நீரிணை அல்லது கேப் ஹார்ன் வழியாக தென் அமெரிக்காவைச் சுற்றிச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. இதனால் பயணத் தூரமும் நேரமும் அதிகரித்தன. இந்தக் கால்வாயின் கட்டுமானம், நியூயார்க்கிற்கும் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கும் இடையிலான தூரத்தை சுமார் 8,000 மைல்கள் குறைத்தது.