புதுப்புது டெக்னாலஜிஸ்.. ஹீரோ களமிறக்கிய சூப்பர் பைக்.. என்னென்ன அம்சங்கள் தெரியுமா?

எக்ஸ்ட்ரீம் 160R 4V   பைக் டாப் வேரியன்ட்டில் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் வசதியும் வழங்கப்படுகிறது. இந்த அம்சம் பொதுவாக அதிக விலை கொண்ட பைக்குகளில் மட்டுமே காணப்படும். புதிய எக்ஸ்ட்ரீம் 160R 4V, (Hero Xtreme 160R 4V ) ஸ்டாண்டர்ட், ப்ரோ மற்றும் கார்பன் என மூன்று வேரியண்ட்டுகளில் கிடைக்கும். இவற்றில் கார்பன் வேரியண்ட்தான் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, இதன் விலை ₹1.41 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்). நிறுவனத்தின் ஷோரூம்களில் முன்பதிவுகள் ஏற்கெனவே தொடங்கிவிட்டன. ப்ரோ மற்றும் கார்பன் வேரியண்ட்டுகளுக்கான விநியோகம் நவம்பர் 1, 2026 அன்று தொடங்கும், அதேசமயம் ஸ்டாண்டர்ட் வேரியண்ட்டிற்காக வாடிக்கையாளர்கள் ஜனவரி 2027 வரை காத்திருக்க வேண்டும்.

ஹீரோ எக்ஸ்ட்ரீம் 160R 4V புதிய தோற்றம் மற்றும் வண்ணத்தில் வருகிறது.

2026 மாடல், மேலும் ஸ்போர்ட்டியான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பெட்ரோல் டேங்க் மற்றும் பின் இருக்கைப் பகுதியில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. மேலும், நிறுவனம் தனது வண்ணத் தேர்வுகளை விரிவுபடுத்தியுள்ளது, இதன் மூலம் வாடிக்கையாளர்கள் தங்களின் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப மாடலைத் தேர்ந்தெடுக்க முடியும்.

ஸ்டாண்டர்ட் மாடல் ஃபயர்ஸ்டார்ம் ரெட் மற்றும் பேர்ல் பிளாக் ஆகிய வண்ணங்களில் வருகிறது. ப்ரோ மாடல், ப்ரோ ரெட் மற்றும் ப்ரோ பிளாக் ஆகிய வண்ணங்களில் கிடைக்கிறது. உயர் ரக கார்பன் மாடல், கார்பன் ரெட், கார்பன் பிளாக், கார்பன் கிரே மற்றும் அப்ராக்ஸ் ஆரஞ்சு போன்ற பல்வேறு வண்ணங்களில் வருகிறது. நிறுவனம் மாடல்களின் பெயர்களையும் மாற்றியுள்ளது. அடிப்படை மாடல் இனி ஸ்டாண்டர்ட் என்று அழைக்கப்படும், அதே சமயம் காம்பாட் எடிஷனுக்குப் பதிலாக ப்ரோ மாடல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும், இந்த வரிசையில் ஒரு புதிய கார்பன் மாடல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

Also Read: வீடு Vs வணிக இடம்.. இந்த ஆண்டு பண்டிகைக்கு எதில் முதலீடு செய்யலாம்?

இன்ஜின் எவ்வளவு மாற்றப்பட்டுள்ளது?

புதிய எக்ஸ்ட்ரீம் 160R 4V- யின் மூன்று வேரியண்டுகளும் 164.32cc, ஆயில் கூல்டு, 4-வால்வ் இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. இதன் அதிகபட்ச சக்தி இப்போது 17.1 hp ஆக உள்ளது, இது 8,750 rpm-ல் உச்சத்தை அடைகிறது. இது முந்தைய மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு சிறிய அதிகரிப்பாகும். இருப்பினும், டார்க் 14.6 Nm ஆக மாற்றமின்றி உள்ளது, இது 6,500 rpm-ல் உச்சத்தை அடைகிறது.

ப்ரோ வேரியண்டில் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் வசதி

அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை மூன்று வேரியன்ட்களுக்கும் இடையே வேறுபாடு உள்ளது. ஸ்டாண்டர்ட் வேரியன்ட்டில் டெலஸ்கோபிக் ஃப்ரண்ட் ஃபோர்க், மெக்கானிக்கல் த்ராட்டில், இரண்டு சக்கரங்களிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகள், சிங்கிள்-சேனல் ஏபிஎஸ் மற்றும் எல்சிடி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கன்சோல் ஆகியவை உள்ளன. ப்ரோ வேரியன்ட்டில் 37மிமீ KYB USD ஃப்ரண்ட் ஃபோர்க் மற்றும் அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய ப்ரீலோடுடன் கூடிய ரியர் மோனோஷாக் ஆகியவை உள்ளன. இதில் டூயல்-சேனல் ஏபிஎஸ், ரைடு-பை-வயர் சிஸ்டம் மற்றும் ரெயின், ரோடு, ஸ்போர்ட்ஸ் போன்ற மூன்று ரைடு மோட்கள் உள்ளன. இது தவிர, க்ரூஸ் கண்ட்ரோலும் வழங்கப்பட்டுள்ளது. பைக்கின் சீட் உயரம் இப்போது 805மிமீ ஆக உள்ளது, இது முன்பை விட 2மிமீ அதிகம். இதன் எடையும் 1.5கிலோ அதிகரித்து 149கிலோவாக உள்ளது.

TFT திரை கார்பன் மாடலில் கிடைக்கும்.

கார்பன் வேரியன்ட், ப்ரோ மாடலின் அனைத்து முக்கிய அம்சங்களையும் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இதில் LCD-க்கு பதிலாக 4.2-இன்ச் TFT டிஸ்ப்ளே இடம்பெற்றுள்ளது. இந்தத் திரை Xpulse 210 பைக்கிலும் காணப்படுகிறது, ஆனால் Xtreme 160R 4V-யின் ஸ்போர்ட்டியான தோற்றத்திற்குப் பொருந்தும் வகையில் அதன் வடிவமைப்பு வித்தியாசமாக உள்ளது. இந்திய சந்தையில், இது பஜாஜ் பல்சர் NS160 மற்றும் TVS அப்பாச்சி RTR 160 போன்ற பைக்குகளுடன் போட்டியிடும்.