29 கிமீ/லி மைலேஜ்.. ரெனால்ட் டஸ்டர் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் வேரியண்ட்ஸ் விலை, சிறப்பம்சங்கள்!

ரெனால்ட் இந்தியா, புதிய ரெனால்ட் டஸ்டர் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் இ-டெக் ( Renault Duster Strong Hybrid ) 160 காரை இந்திய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ₹16.99 லட்சமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த எஸ்யூவி மூலம், நிறுவனம் தனது ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை முதன்முறையாக இந்தியாவிற்குக் கொண்டு வருகிறது. இந்த கார் எவல்யூஷன், டெக்னோ மற்றும் எமோஷன் என மூன்று வேரியண்ட்டுகளில் கிடைக்கும். டாப் வேரியண்ட்டின் விலை ₹19.49 லட்சமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

ரெனால்ட் டஸ்டர் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை

இந்தியாவில் மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களை ஊக்குவிப்பதற்கான ரெனால்ட்டின் திட்டத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக புதிய டஸ்டரின் அறிமுகம் அமைந்துள்ளது. சிறந்த செயல்திறனையும், அருமையான எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் வழங்கும் ஒரு எஸ்யூவி-யை வழங்குவதே அந்நிறுவனத்தின் இலக்காகும்.

பெட்ரோல் இன்ஜினுடன் இரண்டு மின் மோட்டார்கள்

ரெனால்ட் டஸ்டர் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் இ-டெக் 160, 1.8-லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின், இரண்டு எலக்ட்ரிக் மோட்டார்கள் மற்றும் 1.4 kWh பேட்டரி பேக் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த அமைப்பு 160 PS ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. சார்ஜ் செய்வதற்கு பிரத்யேக சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் அல்லது பிளக் தேவையில்லை என்பதே இதன் தனித்துவமான அம்சமாகும்.

பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் கார்களைப் போலல்லாமல், வாகனம் இயங்கிக் கொண்டிருக்கும்போதே பேட்டரி தானாகவே சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. பிரேக் பிடிக்கும்போது உருவாகும் ஆற்றலையும், வாகனம் ஓட்டும்போது உருவாகும் ஆற்றலையும் பயன்படுத்தி பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. இது ஓட்டுநருக்கு மின்சார மற்றும் பெட்ரோல் தொழில்நுட்பம் ஆகிய இரண்டின் நன்மைகளையும் வழங்குகிறது.

Also Read: புது லுக்கில் களமிறங்கிய டொயோட்டா கிளான்ஸா.. விலை மற்றும் சிறப்பம்சங்கள் என்ன?

29 கிமீ/லிட்டர் மைலேஜ்

புதிய டஸ்டர் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் இ-டெக் 160, ARAI சான்றளித்தபடி ஒரு லிட்டருக்கு 29 கி.மீ. மைலேஜ் தரும் என ரெனால்ட் நிறுவனம் கூறுகிறது. அந்நிறுவனத்தின்படி, உகந்த சூழ்நிலைகளில், நகரப் பயணங்களில் 80% வரை மின்சாரப் பயன்முறையில் மட்டுமே மேற்கொள்ள முடியும். இது பெட்ரோல் பயன்பாட்டைக் குறைக்க உதவும். மேலும் இது, ஃபார்முலா 1-ஐப் போன்று வடிவமைக்கப்பட்ட பல்முறை தானியங்கி கியர் அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. இதில் இரண்டு மின்சார கியர்களும் நான்கு பெட்ரோல் கியர்களும் உள்ளன. இவை, ஓட்டும் சூழல்களுக்கு ஏற்ப 15 விதமான கியர் சேர்க்கைகளை உருவாக்க இந்த அமைப்பை அனுமதிக்கின்றன; இதன்மூலம், தேவைக்கேற்ப செயல்திறனையும் எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் சமநிலைப்படுத்துகின்றன.

அதேபோன்ற அம்சங்களைக் கொண்ட டீசல் காரோடு ஒப்பிடும்போது, ​​இந்த புதிய ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் 29% வரை எரிபொருள் சேமிப்பை வழங்கும் என்றும் அந்நிறுவனம் கூறுகிறது. இருப்பினும், உண்மையான மைலேஜ் மற்றும் சேமிப்பு ஆகியவை ஓட்டும் முறை மற்றும் சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து அமையும்.

புதிய டஸ்டர் அம்சங்களிலும் சக்தி வாய்ந்ததாக உள்ளது

புதிய ரெனால்ட் டஸ்டர் அதன் கரடுமுரடான எஸ்யூவி தோற்றத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இது 212 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸைக் கொண்டுள்ளது. பனோரமிக் சன்ரூஃப், பவர்டு டெயில்கேட், காற்றோட்ட வசதியுள்ள முன் இருக்கைகள் மற்றும் டூயல்-ஜோன் கிளைமேட் கண்ட்ரோல் ஆகியவை இதன் சிறப்பம்சங்களில் அடங்கும். இந்த எஸ்யூவியில் 10.1-இன்ச் ஓபன்ஆர் லிங்க் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டமும் இடம்பெற்றுள்ளது. இதன் கேபினில் புதிய அப்ஹோல்ஸ்டரி தேர்வுகள் உள்ளன; இதில் டாப்-ஸ்பெக் எமோஷன் வேரியன்ட், டூன் பிரவுன் லெதரெட் ஃபினிஷிங்கைக் கொண்டுள்ளது.