முடிவுக்கு வரும் அமெரிக்கா – ஈரான் போர்.. ஹோர்முஸ் நீரிணை பற்றிய 5 கேள்விகளும் பதில்களும்
Hormuz: 107 நாட்கள் போருக்குப் பிறகு, ஈரானும் அமெரிக்காவும் ஒரு தற்காலிக போர் நிறுத்தத்திற்கு ஒப்புக்கொண்டுள்ளன. இந்த ஒப்பந்தம் நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஜூன் 19 ஆம் தேதி ஜெனீவாவில் கையெழுத்திடப்படும். இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி திறக்கப்படுவது முதலில் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி தொடர்பான பல கேள்விகளுக்கு இன்னும் விடை கிடைக்கவில்லை.
பாரசீக வளைகுடாவின் நுழைவாயிலாகக் கருதப்படும் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி, உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்திற்கான ஒரு முக்கிய வழித்தடமாகும். உலகின் எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் சுமார் 20 சதவீதம் இதன் வழியாகவே செல்கிறது. அமெரிக்கத் தாக்குதலுக்கு எதிர்ப்பு தெரிவிக்கும் வகையில் ஈரான் இந்த வழித்தடத்தை மூடியதால், உலகளாவிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகம் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டது. தற்போது, ஒப்பந்தத்தின் கீழ், இந்த வழித்தடத்தை மீண்டும் திறக்க அமெரிக்கா முன்முயற்சி எடுத்துள்ளது.
ஹோர்முஸ் நீரிணை பற்றிய 5 கேள்விகளும் பதில்களும்
1. ஹோர்முஸ் அனைத்து நாடுகளுக்கும் திறக்கப்படுமா?
ஆம். ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியை முழுமையாகத் திறக்க இந்த ஒப்பந்தம் முடிவு செய்துள்ளது. அனைத்து நாடுகளும் இந்த வழியைப் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், இந்த வழியில் இஸ்ரேலியக் கப்பல்கள் செல்வதைத் தடுப்பதாக ஈரான் சூளுரைத்துள்ளது. இஸ்ரேலியக் கப்பல்கள் இந்த வழியில் சென்றால், தெஹ்ரான் அவற்றைத் தாக்கக்கூடும் என்று ஈரான் கூறுகிறது.
2. ஹோர்முஸ் நீரிணை எப்போது முழுமையாக மீண்டும் திறக்கப்படும்?
ஈரான், ஹோர்முஸ் ஜலசந்திக்கு அடியில் வெடிபொருட்களைப் பொருத்தியுள்ளது. அதை அகற்றுவதற்கு குறைந்தது 30 நாட்கள் ஆகலாம். அமெரிக்காவும் அதைத் திறக்க 30 நாட்கள் ஆகும் என எதிர்பார்க்கிறது. ஒரே நேரத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கப்பல்கள் வெளியேறுவதால் கடல் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படக்கூடும் என கப்பல் போக்குவரத்து அமைப்புகள் எச்சரித்துள்ளன. ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி திறக்கப்பட்ட பிறகும் கூட, போருக்கு முந்தைய இயல்பு நிலைக்கு இயல்பு நிலை திரும்புவதற்கு வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் ஆகலாம் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
3. ஹோர்முஸ் வழியாகச் செல்ல கப்பல்கள் வரி செலுத்த வேண்டுமா?
அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்பின் கூற்றுப்படி, ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகச் செல்ல கப்பல்கள் எந்த சுங்கக் கட்டணமும் செலுத்தத் தேவையில்லை. இதற்கு முன்பு, ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகச் செல்ல எந்தக் கப்பலும் சுங்கக் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், ஈரான் சுங்கக் கட்டணம் விதிக்கத் தயாராகி வருகிறது. பேச்சுவார்த்தைக் குழுவின் தலைவர் முகமது-பாகர் காலிபாஃபின் ஆலோசகரான மெஹ்தி மொஹம்மதியின் கூற்றுப்படி, ஈரானும் ஓமானும் இணைந்து இந்த சுங்கக் கட்டணத்தை வசூலிக்கும். ஈரான் இந்த சுங்கக் கட்டணத்தை சுற்றுச்சூழல் வரி என்று அழைக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது.
4. ஹோர்முஸ் திறக்கப்படுவதால் யார் அதிகம் பயனடைவார்கள்?
ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி திறக்கப்படுவதால் ஈராக்தான் அதிகப் பயனடையப் போகிறது. ஏனெனில், ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டிருந்ததால் ஈராக் தனது எண்ணெயை விற்க முடியவில்லை. மற்ற வளைகுடா நாடுகள் மாற்று வழிகள் மூலம் எண்ணெயை விற்க முடிந்தது, ஆனால் ஈராக்கால் அவ்வாறு செய்ய முடியவில்லை. இப்போது, ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி திறக்கப்பட்டுள்ளதால், ஈராக்கால் எண்ணெயை விற்க முடியும். ஜிஎம்ஏ நெட்வொர்க்கின்படி, போருக்கு முன்பு ஈராக் தினமும் 33 மில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெயை விற்று வந்தது. போருக்குப் பிறகு, இந்த எண்ணிக்கை குறைந்தது. ஈராக் தற்போது தினமும் 10 மில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெயை மட்டுமே விற்பனை செய்கிறது.
5. ஹோர்முஸில் தற்போது எத்தனை கப்பல்கள் சிக்கியுள்ளன?
ப்ளூம்பெர்க் தகவலின்படி, ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் தற்போது 600 பெரிய கப்பல்கள் சிக்கியுள்ளன. எண்ணெய் டேங்கர் கப்பல்களும் சிக்கியுள்ளன. ஏறத்தாழ 13 இந்தியக் கப்பல்கள் தற்போது ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் சிக்கியுள்ளன. இந்தக் கப்பல்கள் அனைத்தும் பாரசீக வளைகுடாவில் சிக்கியுள்ளன.
