இந்தியாவின் புல்லட் ரயில் திட்டம்.. 2027ல் இலக்கு.. தீவிரமாக நடக்கும் வேலைகள்!

மும்பை – அகமதாபாத் இடையிலான அதிவேக ரயில் திட்டம் தொடர்பான இந்தியா-ஜப்பான் இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகள் சிறப்பாக முன்னேறி வருகின்றன. 2030-களின் தொடக்கத்தில் ஜப்பான் ‘E10’ ரக ரயிலை வழங்கும்.  இந்த ரயில் தற்போது உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. இதற்கிடையில், கட்டுமானப் பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வருகின்றன. இதன் முதல் பகுதி 2027-ல் பயன்பாட்டிற்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

அகமதாபாத்-மும்பை புல்லட் ரயில் வழித்தடத்தில் மொத்தம் 12 நிலையங்கள்

அகமதாபாத்-மும்பை புல்லட் ரயில் வழித்தடத்தில் மொத்தம் 12 நிலையங்கள் இருக்கும். இந்த வழித்தடத்தின் முதல் நிலையம் குஜராத்தில் உள்ள சபர்மதியாகவும், கடைசி நிலையம் மகாராஷ்டிராவின் தலைநகரான மும்பையாகவும் இருக்கும். குஜராத்தில் உள்ள சபர்மதியிலிருந்து தொடங்கும் இந்த ரயில், அடுத்த நிலையமாக அகமதாபாத்தைக் கொண்டிருக்கும். அகமதாபாத்திலிருந்து, இந்த ரயில் ஆனந்த், வதோதரா, பரூச், சூரத், பிலிமோரா, வாபி, போய்சர், விரார், தானே வழியாகச் சென்று இறுதியாக மும்பையை வந்தடையும். நாட்டின் முதல் புல்லட் ரயில் வழித்தடத்தில் இயக்கப்படும் இந்த ரயில்கள் மணிக்கு 320 கி.மீ வேகத்தில் பயணித்து, 508 கி.மீ பயணத்தை வெறும் 2 மணி 7 நிமிடங்களில் நிறைவு செய்யும்.

படம்

புல்லட் ரயில்பாதை வேலைகள்

புல்லட் ரயில்

புல்லட் ரயில் அமைக்கும் இந்த முயற்சியின் முக்கிய நோக்கம், இந்தியாவின் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதாகும். உள்நாட்டுத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அதிவேக ரயிலை உருவாக்குவது பயண நேரத்தைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், செலவுகளையும் குறைக்கும் என்று நிபுணர்கள் நம்புகிறார்கள். அதே நேரத்தில், இது ஏற்றுமதி மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்திற்கான புதிய வாய்ப்புகளையும் உருவாக்கும். புல்லட் ரயில் அமைக்கும் பணி வேகமாக நடக்கிறது. ரயிலை உருவாக்கும்போது, ​​வடிவமைப்பு முதல் பாதுகாப்பு வரை ஒவ்வொரு அம்சமும் கருத்தில் கொள்ளப்படுகிறது. பணிகள் முடிந்த பின்னரே இது இயக்கப்படும். இருப்பினும், பொதுமக்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துவதற்கு முன்பு, இந்த ரயில் பல சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும். சோதனைகளின் முடிவுகளின் அடிப்படையில் இந்த சேவை தொடங்கப்படும்.