AQI
Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

Latest Newsதமிழ்நாடுஇந்தியாபொழுதுபோக்குஷார்ட் வீடியோஸ்ஆன்மீகம்லைஃப்ஸ்டைல்வணிகம்விளையாட்டுடெக்னாலஜிஉலகம்ஹெஃல்த்வைரல்போட்டோ கேலரிவெப் ஸ்டோரிஸ்

SETC அரசு விரைவு பேருந்தில் சென்னை முதல் குலசேகரப்பட்டினம் வரை பயணம் எப்படி?

Chennai to Kulasekarapattinam Bus: சென்னையில் இருந்து குலசேகரப்பட்டினம் வரை SETC பேருந்தில் பயணம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. பேருந்து கிளாம்பாக்கம் பேருந்து முனையத்தில் இருந்து 25 நிமிடங்கள் தாமதமாக புறப்பட்டது. பேருந்தின் உட்புறம் சுத்தமாகவும் பராமரிப்பு நன்றாகவும் இருந்தது. வேகக்கட்டுப்பாடு 75 கி.மீ வேகத்தில் நிர்ணயிக்கப்பட்டிருந்தது.

SETC அரசு விரைவு பேருந்தில் சென்னை முதல் குலசேகரப்பட்டினம் வரை பயணம் எப்படி?
SETCImage Source: social media
Sivasankari Bose
Sivasankari Bose | Published: 06 Mar 2026 14:29 PM IST

சென்னையின் கிளாம்பாக்கம் பேருந்து முனையம் (KCBT) இருந்து தென் தமிழகத்தின் ஆன்மீக கடற்கரை நகரமான குலசேகரப்பட்டினம் வரை அரசு விரைவுப் போக்குவரத்துக் கழகத்தின் (SETC) பேருந்தில் நீண்ட தூரப் பயணம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த பயணம் மூலம் பேருந்தின் பராமரிப்பு, பயண நேரம் மற்றும் சேவை தரம் போன்ற அம்சங்கள் குறித்து நேரடி அனுபவங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டன. தென் தமிழகத்திற்கு செல்லும் முக்கிய பாதையாக இந்த சேவை பல பயணிகளால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீண்ட தூரம் இருந்தாலும் அரசு விரைவு பேருந்துகள் மூலம் பயணம் செய்வது எப்படி இருக்கும் என்ற அனுபவத்தை இந்த பயணம் வெளிப்படுத்துகிறது.

25 நிமிடங்கள் தாமதமாக புறப்பட்ட பேருந்து

சென்னையில் இருந்து குலசேகரப்பட்டினம் செல்வதற்காக உடன்குடி வரை செல்லும் அரசு விரைவுப் பேருந்தில் நான்கு இருக்கைகள் முன்பதிவு செய்யப்பட்டன. அனைத்து பயணிகளும் பேருந்தில் ஏறிய பின்னரே பேருந்து புறப்பட்டதால் திட்டமிட்ட நேரத்தை விட சுமார் 25 நிமிடங்கள் தாமதமாக கிளம்பியது. இருப்பினும் அதன் பின்னர் பேருந்து நேரத்தை ஈடு செய்யும் வகையில் தொடர்ந்து பயணம் மேற்கொண்டது. நீண்ட தூரப் பயணங்களில் இத்தகைய தாமதங்கள் சில சமயங்களில் ஏற்படுவது வழக்கமாக பார்க்கப்படுகிறது.

பேருந்தின் பராமரிப்பு மற்றும் வசதிகள்

பேருந்தின் வெளிப்புறத்தில் சில இடங்களில் ஒட்டு வேலைகள் இருந்தாலும், உட்புறம் மிகவும் சுத்தமாகவும் ஒழுங்காகவும் பராமரிக்கப்பட்டிருந்தது. குறிப்பாக என்ஜின் செயல்திறன் சிறப்பாக இருந்ததால் அதிக வேகத்திலும் பெரிதாக இரைச்சல் இல்லாமல் பயணம் சீராக நடைபெற்றது. ஆனால் 75 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் இயங்கும் வகையில் வேகக்கட்டுப்பாடு பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இவ்வளவு நீண்ட தூரம் செல்லும் பேருந்துகளுக்கு 80 கிலோமீட்டர் வேகம் அனுமதிக்கப்படாதது சில பயணிகளுக்கு ஏமாற்றமாக இருந்ததாகவும் கூறப்படுகிறது.

Also Read: இந்தியாவின் கடைசி சாலை எங்கே இருக்கிறது என தெரியுமா?

ஓட்டுநர் மற்றும் நடத்துநரின் செயல்பாடு

பேருந்தின் ஓட்டுநர் மற்றும் நடத்துநர் பயணிகளிடம் அதிகமாக உரையாடவில்லை என்றாலும், அவர்கள் கடுமையாகவும் நடந்துகொள்ளவில்லை. திருச்செந்தூரில் பெரும்பாலான பயணிகள் இறங்கியபின் பேருந்தில் சிலர் மட்டுமே இருந்தனர். வழக்கமாக உடன்குடி வரை செல்லும் இந்த பேருந்து பயணிகள் வசதிக்காக நேரடியாக குலசேகரப்பட்டினம் வரை இயக்கப்பட்டது. பயண முடிவில் பயணிகள் இருவருக்கும் நன்றி தெரிவித்து இறங்கினர்.

பயண நேரம் மற்றும் வழித்தடம்

கிளாம்பாக்கம் பேருந்து முனையத்தில் இருந்து மாலை 4.55 மணிக்கு புறப்பட்ட பேருந்து, விழுப்புரம், மதுரை, தூத்துக்குடி மற்றும் திருச்செந்தூர் வழியாக குலசேகரப்பட்டினம் சென்றடைந்தது. பரனூர், ஆத்தூர், விக்கிரவாண்டி, சமயபுரம் உள்ளிட்ட பல டோல் கேட்கள் வழியாக பயணம் நடைபெற்றது. தூத்துக்குடி SETC பணிமனையில் டீசல் நிரப்புவதற்காக சுமார் 10 நிமிடங்கள் இடைவேளை எடுத்தது. இறுதியாக காலை 6.20 மணிக்கு குலசேகரப்பட்டினம் சென்றடைந்தது.

மொத்த பயண அனுபவம்

மொத்தமாக இந்த பயணம் சுமார் 13 மணி நேரம் எடுத்துக்கொண்டது. வேகக்கட்டுப்பாடு காரணமாக பயண நேரம் சற்று அதிகமாக இருந்தாலும், பேருந்தின் இயக்கம் பெரும்பாலும் சீராக இருந்தது. நீண்ட தூரம் இருந்தபோதிலும் பயணம் சிரமமின்றி அமைந்ததாக பயணிகள் தெரிவித்தனர். அரசு விரைவு பேருந்து சேவை மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த பயணம் மொத்தத்தில் மனநிறைவான அனுபவமாக இருந்ததாக கூறப்படுகிறது.

 

Follow Us