ஏர் இந்தியா விமான விபத்து.. விமானியை விசாரணைக்கு அழைத்த AAIB.. எதிர்க்கும் FIP.. ஏன்?
Air India Crash: ஜூன் 12, 2025 அன்று அகமதாபாத்திலிருந்து லண்டன் கேட்விக்குக்கு புறப்பட்ட போயிங் 787-8 விமானத்தை இயக்கிய பைலட்டுகளில் ஒருவராக இருந்தார். அந்த விமானம் புறப்பட்ட சில நிமிடங்களில் மருத்துவ விடுதி வளாகத்தில் மோதியதில், விமானத்தில் பயணித்த 241 பேரை உட்பட மொத்தம் 260 பேர் உயிரிழந்தனர். இது AI171 விபத்தாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
கோப்பு புகைப்படம்
ஜனவரி 16, 2026: பைலட்டுகள் அமைப்பான Federation of Indian Pilots (FIP), கடந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் அகமதாபாத்தில் நிகழ்ந்த ஏர் இந்தியா விமான விபத்தில் உயிரிழந்த பைலட்டுகளில் ஒருவரான சுமீத் சபர்வாலின் உறவினரை விசாரணைக்கு அழைத்ததைக் குறித்து Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB)-க்கு சட்ட நோட்டீஸ் அனுப்பியுள்ளது. விபத்து தொடர்பான விசாரணையின் ஒரு பகுதியாக, மறைந்த சபர்வாலின் மருமகனும் ஏர் இந்தியாவில் நெருக்கமான உடல் விமானங்களை இயக்கும் பைலட்டுமான கேப்டன் வருண் ஆனந்தை AAIB விசாரணைக்கு அழைத்துள்ளது. வருண் ஆனந்த், FIP அமைப்பின் உறுப்பினருமாவார்.
ஏர் இந்தியா விமான விபத்து:
சபர்வால், ஜூன் 12, 2025 அன்று அகமதாபாத்திலிருந்து லண்டன் கேட்விக்குக்கு புறப்பட்ட போயிங் 787-8 விமானத்தை இயக்கிய பைலட்டுகளில் ஒருவராக இருந்தார். அந்த விமானம் புறப்பட்ட சில நிமிடங்களில் மருத்துவ விடுதி வளாகத்தில் மோதியதில், விமானத்தில் பயணித்த 241 பேரை உட்பட மொத்தம் 260 பேர் உயிரிழந்தனர். இது AI171 விபத்தாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
மேலும் படிக்க: அனுமன் சிலையை 36 மணி நேரம் சுற்றி வந்த நாய்….என்ன காரணம்…வீடியோ வைரல்!
“கேப்டன் வருண் ஆனந்த் இந்த விபத்து தொடர்பாக உண்மைப் பத்திர சாட்சியோ, தொழில்நுட்ப சாட்சியோ, அல்லது நிபுணர் சாட்சியோ அல்ல. அவரை அழைத்ததற்கான ஒரே காரணம், அவர் மறைந்த பைலட்-இன்-கமாண்டின் உறவினராக இருப்பதே. இது சட்டரீதியாக அனுமதிக்கப்படாததும், சுயநிலையற்றதுமான நடவடிக்கையாகும்,” என ஜனவரி 11 அன்று FIP, தனது வழக்கறிஞர் APJ SLG Law Offices மூலம் AAIB-க்கு அனுப்பிய சட்ட நோட்டீஸில் தெரிவித்துள்ளது.
கேப்டன் வருண் ஆனந்தை விசாரணைக்கு அழைக்கும் AAIB:
இதற்கிடையில், ஜனவரி 15, 2026 அன்று வெளியிட்ட அறிக்கையில், Aircraft (Investigation of Accidents and Incidents) Rules, 2025-ன் படி, விசாரணையாளர் தேவையான எந்த சாட்சியையும் அழைத்து விசாரிக்கும் அதிகாரம் பெற்றுள்ளார் என AAIB தெரிவித்துள்ளது. மேலும், அந்த விதிகளின்படி, விசாரணைக்கு தொடர்புடைய தகவல், ஆவணங்கள் அல்லது ஆதாரங்களை சமர்ப்பிக்கவும், தேவையான கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கவும் சாட்சியிடம் கோர விசாரணையாளருக்கு அதிகாரம் இருப்பதாகவும் AAIB கூறியுள்ளது.
மேலும் படிக்க: குடியரசு தின நிகழ்ச்சி…போர் விமானங்கள் மீது பறவைகள் மோதுவதை தடுக்க 1,275 கிலோ கோழி இறைச்சி வீசும் நிகழ்வு!
எதிர்க்கும் FIP.. என்ன காரணம்?
சட்ட நோட்டீஸில், வருண் ஆனந்தை எந்த சட்ட விதியின் கீழ், எந்த நோக்கத்திற்காக, எந்தத் தொடர்பின் அடிப்படையில் விசாரணைக்கு அழைத்துள்ளனர் என்பது குறிப்பிடப்படவில்லை என்றும் FIP குற்றம் சாட்டியுள்ளது. “வருண் ஆனந்த் ஒரு வர்த்தக விமான பைலட். சம்பவத்துக்குள்ளான விமானம், அந்தப் பறப்பு, அதன் திட்டமிடல், இயக்கம், பராமரிப்பு, சான்றிதழ், விமானத் தகுதி அல்லது பணியாளர் தேர்வு ஆகியவற்றுடன் அவருக்கு எந்தத் தொடர்பும் இல்லை,” என நோட்டீஸில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
மேலும், அவர் விபத்து நடந்த இடத்தில் இல்லாததோடு, விபத்துக்கான சூழ்நிலைகள் குறித்த எந்த உண்மை, தொழில்நுட்ப அல்லது செயல்பாட்டு அறிவும் அவரிடம் இல்லை என்றும் FIP தெரிவித்துள்ளது. “விபத்துடன் எந்த நேரடி தொடர்பும் இல்லாத நிலையில், மறைந்த பைலட்டின் உறவினர்களை விசாரணைக்கு அழைப்பது, இந்த நடவடிக்கைகள் சட்டப்பூர்வமான விசாரணைத் தேவையின் அடிப்படையில் அல்ல என்ற சந்தேகத்தை வலுப்படுத்துகிறது,” என FIP தனது நோட்டீஸில் கூறியுள்ளது.
